Prêmio do Japão de Fórmula 1 se tornou o centro das atenções antes mesmo de começar. As mudanças na modalidade mais importante do automobilismo mundial preocuparam os pilotos desde a concepção dos novos carros. O ponto crítico das críticas foi a gestão da energia do motor, com um aumento significativo na participação elétrica na potência total, além do uso do boost para aumentar a potência disponível e do modo ultrapassagem ativado em determinadas situações.
O acidente durante a corrida envolvendo Oliver Bearman da Haas e Franco Colapinto da Alpine ocorreu em meio a uma dinâmica de gestão de energia. Colapinto perdia velocidade para recarregar a bateria, enquanto Bearman vinha logo atrás acelerando. O britânico quase colidiu com o argentino, mas conseguiu desviar e escapar ileso, indo parar na barreira de proteção após rodar pela pista. Bearman estava a cerca de 20 km/h mais rápido que Colapinto no momento do incidente, que resultou apenas em uma contusão no joelho para o piloto da Haas.
Antes da corrida, Fernando Alonso da Aston Martin já havia alertado para a possibilidade de acidentes devido às mudanças no motor, prevendo um cenário em que um piloto mais rápido encontraria um mais lento à sua frente. O espanhol destacou a dificuldade de ultrapassar de forma segura, podendo resultar em colisões acidentais. As críticas em relação às novas regras e a preocupação com a segurança dos pilotos continuam a ser temas de discussão entre os competidores da categoria.
Fonte: oliberal.com
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